Η χαλάρωση των δονήσεων είναι μία από τις πιο κοινές αστοχίες πεδίου σε ηλεκτρονικά οχήματα, σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και βιομηχανικούς ελέγχους.Ένα στερεόδεμα που φαίνεται σφιχτό κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης μπορεί σταδιακά να γυρίζει χαλαρά υπό συνεχή κλονισμό από τους ανεμιστήρες ψύξηςΟι παραδοσιακοί αντίμετροι ∆ιακόλληση ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλησης ∆ιακόλλητα πλυντήρια προσθέτουν μέρη και βήματα συναρμολόγησηςΗ Tingfeng Hardware προσφέρει μια πιο ανθεκτική λύση: ψευδαργύρια πρέσας κυριαρχούσας ροπής με επικάλυψη ψευδαργύρου και νικελίου με ενσωματωμένο σχεδιασμό κατά των δονήσεων.
Πώς λειτουργεί η επικρατούσα ροπή
Ένα νάτλο κυριαρχούσας ροπής έχει μη κυκλική μορφή νήματος (για το M4 και μεγαλύτερο) ή εισαγωγή από νάιλον (για το M3 και μικρότερο) που δημιουργεί ελεγχόμενη παρεμβολή με τη βίδα ζευγαρώματος.Όταν η βίδα εισάγεταιΤο νάτλο παρέχει σταθερή ροπή αντίστασης ανεξάρτητα από το αν η βίδα είναι πλήρως καθισμένη.ο μηχανισμός κλειδώματος είναι μηχανικός και παραμένει αποτελεσματικός μέσω πολλαπλών εγκαταστάσεων· το καρφί μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί 15 φορές ή περισσότερο με ελάχιστη απώλεια ροπής.
Για τις γερμανικές εφαρμογές αυτοκινήτου όπου οι θερμοκρασίες μπορούν να υπερβούν τους 150 °C, συνιστούμε το μοντέλο κυριαρχούσας ροπής από όλα τα μέταλλα (μη κυκλικά νήματα).ο τύπος εισαγωγής από νάιλον προσφέρει μικρότερη αρχική ροπή αντίστασης.
Ζιγκ-νικέλιο: 720 ώρες προστασία από ψεκασμό αλατιού
Οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και τα εξαρτήματα αυτοκινήτων κάτω από το καπό αντιμετωπίζουν σκληρά διαβρωτικά περιβάλλοντα: αλάτι δρόμου, υγρασία, κύκλο θερμοκρασίας.Η τυποποιημένη επικάλυψη ψευδαργύρου με τριβαλαντική παθητικοποίηση παρέχει συνήθως αντοχή σε ψεκασμό αλατιού 96 έως 240 ώρεςΗ επιφάνειά μας από κράμα ψευδαργύρου-νικέλου (Zn-Ni) παρέχει ≥720 ώρες ουδέτερου αλατιού χωρίς κόκκινη σκουριά, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις των γερμανικών κατασκευαστών αυτοκινήτων για εξοπλισμό εξωτερικού.
Το πάχος της επικάλυψης ελέγχεται με ακρίβεια μεταξύ 5 και 12μm, με προαιρετική επικάλυψη για πρόσθετη προστασία από τη διάβρωση.
Προσαρμοσμένο ύψος κεφαλιού για τέλεια τοποθέτηση του πάνελ
Τα τυποποιημένα νάτλια έχουν σταθερό ύψος κεφαλιού, το οποίο μπορεί να μην ευθυγραμμίζεται με την επιφάνεια του πάνελ σας.Προσαρμόζουμε το ύψος του κεφαλιού στο πάχος του πάνελ σας (0Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για πλυντήρες ή αντεντόπιση των πάνελ.
Παροχές παραμέτρων εγκατάστασης
Για την παραγωγή όγκου, μπορούμε να παρέχουμε προδιαγραφές εργαλείων για τον εξοπλισμό πιέσεως σας.Η ομάδα μηχανικών μας μπορεί επίσης να επανεξετάσει το υλικό του πάνελ σας και το σχεδιασμό τρύπας για να αποφευχθεί η παραμόρφωση κατά τη διάρκεια της σφίξης.
Εφαρμογές σε όλη τη γερμανική βιομηχανία
Κουτί σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων:Οι νάτλοι ψευδαργύρου από ψευδάργυρο και νικέλιο M4 έως M6 στερεώνουν τις εσωτερικές μονάδες ισχύος, αντέχοντας τις δονήσεις του ανεμιστήρα και την εξωτερική υγρασία.
Συσκευές BMS (σύστημα διαχείρισης μπαταριών) για οχήματα:Τα αυτοκλείδωτα μασχάλια M3 αποτρέπουν την χαλάρωση από την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του οχήματος.
Μετατροπείς συχνοτήτων για βιομηχανικούς σκοπούς:Τα μασέλια M5 των συγκροτημάτων απορροφητήρων θερμότητας διατηρούν την πίεση υπό συνεχή δονήσεις του ανεμιστήρα.
Δεσμεύσεις ποιότητας
100% δειγματοληψία ροπής, μέτρηση πάχους επικάλυψης με XRF και διμεριστική επιθεώρηση.
Για τους Γερμανούς μηχανικούς που αναζητούν ένα στερεόδεμα που να παραμένει σφιχτό εκεί που άλλα χαλαρώνουν, τα φράγματα τσινκ-νικέλου που επικρατούν στην τσιμπή του τσιμπήματος προσφέρουν αξιόπιστη αξιοπιστία.