자동차 자율 쇄착 고정 장치 배터리 및 ECU 동적 밀폐용 방수 자율 쇄착 견과류
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x| 애플리케이션 포지셔닝 | 자동차 전자 장치 및 신에너지 파워트레인을 위한 씰링 연결 | 시스템 표준 | IATF 16949 품질 경영 시스템 |
|---|---|---|---|
| 핵심 요구사항 | 높은 진동 저항, 넓은 온도 밀봉, 장기 신뢰성 | 재료 추적성 | 완전한 재료 추적성, IMDS 보고서 지원 |
| 테스트 검증 | 진동 테스트, 열충격, 유체 호환성 테스트 | 일반적인 구역 | 배터리 팩(IP67/IP69K), 모터 컨트롤러, 온보드 충전기 |
| 환경 준수 | ROHS, REACH, ELV 지침 준수 | 협업 수준 | 고객 APQP/PPAP 프로세스에 참여할 수 있습니다. |
| 강조하다 | 자동차용 자력 고정 고정 장치,배터리 자체 고정 고정 장치,자동차용 자율 쇄착 견과류 |
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자동차 방수 너트 시스템 솔루션 | IATF 16949 & PPAP (배터리 및 ECU 다이나믹 실링)
1. 방수 너트 간략 정보
자동차 응용 분야는 실링 패스너에 대해 매우 높은 기준을 요구합니다: 10-2000Hz에서 장기간 진동, -40°C ~ +125°C의 온도 사이클링, 그리고 결로, 염수 분무 및 윤활제에 대한 잠재적 노출을 견뎌야 합니다. 당사의 방수 너트는 IATF 16949 시스템에 따라 엄격하게 개발 및 관리되며, 재료 선택, 실링 설계 및 생산 공정은 모두 자동차 산업에서 요구하는 신뢰성과 일관성을 최우선으로 합니다. 당사는 PPAP (생산 부품 승인 프로세스) 의 요구 사항을 이해하고 해당 지원 문서를 제공할 수 있으므로 자동차 실링 연결 솔루션에 대한 신뢰할 수 있는 파트너입니다.
2. 방수 너트 제품 설명
자동차 산업에서 단일 연결 지점의 고장은 전체 차량의 안전 또는 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 당사는 차량의 다양한 영역에 대한 실링 요구 사항을 심층적으로 분석합니다: 배터리 팩은 매우 높은 방진 및 방수 등급(IP67/IP69K)과 전기적 안전성을 요구합니다. 모터 컨트롤러는 고열 부하 및 냉각수 위험을 견뎌야 합니다. 그리고 차체 도메인 컨트롤러는 세차에 사용되는 고압 물 분사의 영향을 견뎌야 합니다. 당사의 솔루션은 정적 실을 제공할 뿐만 아니라 동적 작동 조건에서 신뢰성을 보장하기 위해 진동 및 열 충격을 시뮬레이션하는 엄격한 실링 테스트를 거칩니다. 당사는 귀사 팀과 협력하여 DV(설계 검증)에서 PV(생산 검증) 단계까지 실링 테스트 및 승인을 완료할 수 있습니다.
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3.방수 너트제품 특징 및 장점
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특징 |
귀사에 대한 장점 |
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IATF 16949 기반의 전체 공정 관리 |
자재 입고 검사 에서 생산 배치 관리 까지, 당사는 엄격한 자동차 산업 제어 표준을 구현하여 제품의 일관성, 추적성 및 지속적인 개선을 보장하며, OEM의 공급망에 대한 필수 요구 사항을 충족합니다. |
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진동 환경을 위한 풀림 방지 실링 설계 |
당사의 실링 링 재료는 영구 압축 변형에 대한 우수한 저항성을 가지고 있습니다. 너트와 플레이트 사이의 견고한 압축과 결합하여 장기간 진동 하에서도 실링 인터페이스의 압력이 감소하지 않도록 하여 마찰로 인한 누출 채널 형성을 방지합니다. |
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광범위한 온도 실 재료 및 검증 데이터 |
당사는 -40°C ~ +150°C 범위(예: 고성능 실리콘, FKM)에 적합한 실 재료 옵션을 제공하며, ISO 16750과 같은 표준에 따라 열 사이클링 및 에이징 후 실링 성능 테스트를 수행하여 지원 데이터를 제공할 수 있습니다. |
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완벽한 규정 준수 및 문서 패키지 지원 |
당사는 ROHS, REACH, ELV에 대한 선언을 제공할 수 있으며, 주요 재료는 USCAR와 같은 표준을 준수하는 증거를 가질 수 있으며, IMDS 보고서 생성을 지원하여 차량 규정 준수 작업을 단순화합니다. |
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APQP 및 PPAP 지원을 위한 엔지니어링 협업 |
주요 자동차 프로젝트의 경우, 당사는 프로젝트 엔지니어를 배정하여 귀사의 APQP 회의에 참여하고 필요에 따라 PPAP 문서 패키지(예: 치수 보고서, 재료 인증서, 성능 테스트 보고서, 관리 계획)를 준비할 수 있습니다. |
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4. 방수 너트 제품 사양
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사양 항목 |
자동차 등급 요구 사항 및 기능 |
테스트 / 검증 방법 |
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진동 실 테스트 |
10-2000Hz, 3축, 축당 8시간 진동 후에도 실링 성능을 유지하며 누출이 없습니다. |
고객 표준 또는 ISO 16750-3와 같은 위치에 대한 방진/방수/방유 실링. |
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열 충격 테스트 |
-40°C (30분) ←→ +85°C (30분) 50-100 사이클 동안 견디며 실링 기능이 그대로 유지됩니다. |
일반적인 테스트 조건, 사용자 정의 가능. |
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유체 호환성 |
지정된 유체(예: 냉각수, 기어 오일, 브레이크액)에 168시간 @ 고온 동안 담근 후, 실의 부피 변화 및 경도 변화는 표준 한계 내에 있습니다. |
ISO 1817 또는 고객 표준에 따릅니다. |
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염수 분무 부식 |
너트 본체(예: 아연 도금)는 96-240시간 중성 염수 분무 테스트 후 적색 녹 등급 요구 사항을 충족합니다. |
ASTM B117 / ISO 9227와 같은 위치에 대한 방진/방수/방유 실링. |
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압력 사이클링 실 |
0.5Bar ~ 1.5Bar (또는 고객 지정) 압력의 여러 사이클에서 실링 안정성을 평가합니다. |
세척, 웨이딩 또는 내부 압력 변화를 시뮬레이션합니다. |
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가연성 |
UL94 V-0 또는 자동차 내장재 가연성 표준을 충족하는 배합으로 실 재료 옵션을 사용할 수 있습니다. |
배터리 팩 또는 내부 응용 분야에 적용됩니다. |
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5. 방수 너트 t제품 응용 분야
신에너지 차량 배터리 팩: 모듈 고정 플레이트, 엔드 플레이트, 상단 커버에 대한 실링 연결, IP67/IP69K 를 요구하여 냉각수 또는 외부 습기가 절연 고장을 일으키는 것을 방지합니다.
E-드라이브 시스템: 모터 제어 장치(MCU), 온보드 충전기(OBC), DC-DC 컨버터의 하우징 실링, 고온, 진동 및 잠재적인 유체 접촉의 가혹한 조건을 포함합니다.
자동차 차체 및 섀시 전자 장치: ADAS 센서(레이더, 카메라) 브래킷, 도메인 제어 장치(DCU), 와이어 하네스 관통부에 대한 방수 실링, 첨단 운전자 지원 기능의 신뢰성을 보장합니다.
기존 파워트레인 및 내부: 엔진 와이어 하네스 실, 변속기 제어 장치, 선루프 드레인 튜브 커넥터와 같은 위치에 대한 방진/방수/방유 실링.
6. 자주 묻는 질문(FAQ)
Q: 복잡한 맞춤형 설계를 처리하고 설계 최적화 제안을 제공할 수 있습니까?
A: 물론입니다. 이것이 당사의 핵심 전문 지식입니다. 당사는 3-5일 이내에 무료 DFM 분석을 제공하며, 제조 가능성을 위한 설계를 통해 고객이 15-30%의 비용 절감을 달성하도록 돕는 경우가 많습니다.
Q: 품질 일관성을 어떻게 보장하고 결함 문제를 처리합니까?
A: 당사는 100% 전수 검사를 통해 엄격한 4단계 QC 시스템을 구현합니다. 당사의 실적은 99.99%의 합격률을 보여줍니다.
Q: 리드 타임은 어떻게 되며 긴급 주문은 어떻게 처리합니까?
A: 표준 리드 타임: 프로토타입의 경우 3-7일, 대량 생산의 경우 7-15일. 당사는 VIP 우선 순위를 제공하여 리드 타임을 최대 30%까지 단축합니다.
Q: 프로젝트 전반에 걸쳐 적시에 응답과 전문적인 지원을 받을 수 있습니까?
A: 예. 1시간 이내 초기 응답 약속과 24시간 기술 지원을 제공하는 1:1 전담 컨설턴트를 받으실 수 있습니다.
Q: 재료 인증 및 환경 규정 준수 보고서를 제공할 수 있습니까?
A: 예. 요청 시 재료 인증 및 환경 테스트 보고서(RoHS, REACH 준수)를 제공합니다.
Q: 설계 및 지적 재산을 어떻게 보호합니까?
A: 당사는 상호 NDA로 시작하여 엄격한 금형 소유권 보호 및 기밀 데이터 보안 조치를 구현합니다.
Q: 지불 조건 및 MOQ 요구 사항은 무엇입니까?
A: 당사는 유연한 지불 조건(T/T, L/C at sight)과 프로토타입 제작을 위한 1개부터의 MOQ를 제공합니다.
