জার্মান অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স এবং ইভি চার্জিং এর জন্য জিঙ্ক-নিকেল প্লেটেড প্রচলিত টর্ক প্রেস নাট

June 5, 2026
সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানী কেস জার্মান অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স এবং ইভি চার্জিং এর জন্য জিঙ্ক-নিকেল প্লেটেড প্রচলিত টর্ক প্রেস নাট

কম্পন শিথিলতা অটোমোবাইল ইলেকট্রনিক্স, ইভি চার্জিং স্টেশন এবং শিল্প নিয়ন্ত্রণে সবচেয়ে সাধারণ ক্ষেত্রের ব্যর্থতার মধ্যে একটি।একটি fastener যে সমাবেশ সময় টাইট প্রদর্শিত হয় ধীরে ধীরে শীতল ভ্যান থেকে ক্রমাগত কম্পন অধীনে loose ঘোরানো হতে পারে), যানবাহন চলাচল, বা প্লাগ-ইন চক্র। ঐতিহ্যবাহী প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা √থ্রেড-লকিং আঠালো বা স্প্রিং ওয়াশার √এর সীমাবদ্ধতা রয়েছেঃ আঠালোগুলি পুনরায় ব্যবহার করা যায় না এবং উচ্চ তাপমাত্রায় বিঘ্নিত হয়;ওয়াশার অংশ যোগ এবং সমাবেশ ধাপটিংফেং হার্ডওয়্যার একটি আরো শক্তিশালী সমাধান প্রদান করেঃ জিংক-নিকেল প্লাস্টিকযুক্ত প্রাধান্যপূর্ণ টর্ক প্রেস নটগুলি অন্তর্নির্মিত অ্যান্টি-ভিব্রেশন ডিজাইনের সাথে।

কিভাবে প্রচলিত টর্ক কাজ করে

একটি প্রচলিত টর্ক বাদামের একটি অ-বৃত্তাকার থ্রেড ফর্ম রয়েছে (এম 4 এবং বৃহত্তর জন্য) বা একটি নাইলন সন্নিবেশ (এম 3 এবং ছোট জন্য) যা সমন্বয়কারী স্ক্রুটির সাথে নিয়ন্ত্রিত হস্তক্ষেপ তৈরি করে।যখন স্ক্রু ঢোকানো হয়, বাদামটি স্ক্রুটি পুরোপুরি বসে আছে কিনা তা নির্বিশেষে একটি ধ্রুবক প্রতিরোধের টর্ক সরবরাহ করে। এই প্রতিরোধের টর্ক কম্পনের অধীনে স্ব-শূন্যতা প্রতিরোধ করে। আঠালো থেকে ভিন্ন,লকিং প্রক্রিয়াটি যান্ত্রিক এবং একাধিক ইনস্টলেশনের মাধ্যমে কার্যকর থাকে। নটটি সর্বনিম্ন টর্ক ক্ষতির সাথে 15 বার বা তার বেশি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে.

জার্মান অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে তাপমাত্রা 150 ° C অতিক্রম করতে পারে, আমরা সমস্ত ধাতু প্রাধান্য টর্ক নকশা (অবৃত্তাকার থ্রেড) সুপারিশ করি।নাইলন ইনসার্ট টাইপ একটি কম প্রাথমিক ড্র্যাগ টর্ক প্রদান করে.

জিংক-নিকেল প্লাটিংঃ 720 ঘন্টা লবণ স্প্রে সুরক্ষা

ইভি চার্জিং স্টেশন এবং হুডের নিচে থাকা অটোমোটিভ উপাদানগুলি কঠোর ক্ষয়কারী পরিবেশের মুখোমুখি হয়ঃ রাস্তার লবণ, আর্দ্রতা, তাপমাত্রা চক্র।ট্রাইভ্যালেন্ট প্যাসিভেশনের সাথে স্ট্যান্ডার্ড জিংক প্লেটিং সাধারণত 96 থেকে 240 ঘন্টা লবণ স্প্রে প্রতিরোধের সরবরাহ করেআমাদের জিংক-নিকেল (Zn-Ni) খাদ প্লাটিং লাল মরিচা ছাড়াই ≥720 ঘন্টা নিরপেক্ষ লবণ স্প্রে সরবরাহ করে, যা আউটডোর রেটযুক্ত সরঞ্জামগুলির জন্য জার্মান অটোমোবাইল OEM এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

লেপের বেধ 5 থেকে 12μm এর মধ্যে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, অতিরিক্ত জারা সুরক্ষার জন্য একটি ঐচ্ছিক উপরের লেপ সহ। আমরা অনুরোধের ভিত্তিতে লবণ স্প্রে পরীক্ষার রিপোর্ট সরবরাহ করি।

নিখুঁত প্যানেল ফিট জন্য কাস্টম হেড উচ্চতা

স্ট্যান্ডার্ড প্রেস বাদামের মাথা উচ্চতা স্থির থাকে, যা আপনার প্যানেলের পৃষ্ঠের সাথে সারিবদ্ধ নাও হতে পারে।আমরা আপনার প্যানেল বেধ থেকে মাথা উচ্চতা কাস্টমাইজ (0.6 মিমি থেকে 3.0 মিমি) । এটি ওয়াশার বা প্যানেল counterboring প্রয়োজন অপসারণ করে।

ইনস্টলেশনের পরামিতি প্রদান করা হয়েছে

প্রতিটি প্রেস বাদাম প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন শক্তি এবং ধাক্কা আউট শক্তি তথ্য সঙ্গে আসে। ভলিউম উত্পাদন জন্য, আমরা আপনার প্রেস সরঞ্জাম জন্য টুলিং স্পেসিফিকেশন সরবরাহ করতে পারেন।আমাদের প্রকৌশল দল এছাড়াও আপনার প্যানেল উপাদান এবং গর্ত নকশা clinching সময় বিকৃতি প্রতিরোধ পর্যালোচনা করতে পারেন.

জার্মান শিল্পে অ্যাপ্লিকেশন

ইভি চার্জিং স্টেশনের অভ্যন্তরঃএম 4 থেকে এম 6 জিংক-নিকেল প্রেস বাদামগুলি অভ্যন্তরীণ শক্তি মডিউলগুলিকে সুরক্ষিত করে, ফ্যান কম্পন এবং বাইরের আর্দ্রতা সহ্য করে।

অটোমোবাইল বিএমএস (ব্যাটারী ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) হাউজিং:M3 স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক করা নটগুলি গাড়ির ত্বরণ এবং হ্রাসের কারণে শিথিলতা রোধ করে।

শিল্প ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার:হিট সিঙ্ক ইউনিটগুলির এম৫ নটগুলি ক্রমাগত ফ্যান কম্পনের অধীনে চাপ বজায় রাখে।

মানের প্রতিশ্রুতি

100% টর্ক নমুনা গ্রহণ, এক্সআরএফ দ্বারা প্লাটিং বেধ পরিমাপ, এবং মাত্রিক পরিদর্শন। মোটরগাড়ি গ্রাহকদের জন্য সম্পূর্ণ পিপিএপি ডকুমেন্টেশন উপলব্ধ।

জার্মান প্রকৌশলীরা এমন একটি ফাস্টেনার খুঁজছেন যা অন্যরা যখন খুলে যায় তখন শক্ত থাকে, টিংফেং হার্ডওয়্যারের জিংক-নিকেল প্রচলিত টর্ক প্রেস নটগুলি ক্ষেত্র-প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা সরবরাহ করে।